一分钟看懂我国航发 每日一学：请远离低功率的勤勉

  承受集团安全出产规范化复评预审阅，来自热工燃爆、作业健康等范畴的专家对公司各类安全出产资料进行全方位查看，保证各出产环节满意一级安全出产规范化企业要求。

  8月14日，我国航发起研所约请厦门大学航空航天学院专家来所展开学术讲座，环绕航空发起机中的典型力学问题、毛病检测等内容做解说，并结合工程事例深化沟通讨论。

  8月14日，我国航发西航举行2019年精神文明建设推动会，总结上半年相关作业展开状况，安排布置后续作业，要求全面临标、强化安排，继续推动精神文明建设。

  近来，我国航发涡轮院展开“质量攻关党支部”作业中期回忆，院质量系统负责人对各支部作业进展状况做点评，并提出辅导定见。

  近来，我国航发拂晓安排整理制造质量警示卡，以图形和相片方式直观展现质量上的问题产生部位，并经过警示语着重加工事项。

  近来，我国航发黎阳展开规范准则训练，加强技术人员对各有关规范准则的了解，推动准则的精准履行，促进作业质量与功率的进步。

  近来，我国航发东安展开2019年度聘任专家系统使命及岗位作业完结状况第三阶段查核，要点查核作业按时性、完结质量和立异点、实践成效等方针。

  近来，我国航发西控展开安全出产日活动，经过安排安全出产宣传教育，展开现场安全监督检査等方式实在进步全员安全意识，强化自觉遵章守纪的行为习惯。

  近期，国资委审议经过《关于加强中心企业外部董事履职支撑服务的作业方案》，标志着中心企业外部董事履职支撑服务系统正式运转。（国资委网站）

  国家统计局近来发布的多个方面数据显现，1至7月份我国作业局势整体安稳，全国乡镇新增作业867万人，已完结全年方案近80%。（央视网）

  美国空军研讨实验室联合阿诺德工程开展综合体和诺格公司完结了一型超燃冲压发起机的地上实验，并获得了超越13000磅（约5.9吨）的推力。（航空简报）

  日本电子产品制造商NEC公司在东京试飞了一种相似商用无人机的“飞翔轿车”。该款“轿车”是专为无人驾驶航班规划的，选用电力或混合动力，能够笔直起降。（航空简报）

  昨日（15日）开端，“利奇马”对东北的影响画下句号，但10号飓风“罗莎”的影响连续而来，今日黑龙江一带的降雨仍不停歇。南边的高温也不甘示弱，湖南等地今日仍是底子停不下来的“炙烤”节奏，当地大众要做好防暑降温作业。（我国气候网）

  自8月15日起，旅客可经过12306网站和电线日中秋小长假首日火车票，8月17日可订货中秋小长假最终一天的返程车票。（北京青年报）

  每个人的“勤勉功率”有凹凸差异。没有方针的尽力，没有方案的斗争，都仅仅做秀算了。不要用行动上的勤勉掩盖战略上的懒散。咱们既要静心拉车，也要昂首看路。

  比懒散更可怕的，是低功率的勤勉。很多人以为本身很“勤勉”，但仅仅一个懒散的“勤勉人”算了。低功率的勤勉往往流于方式，而且简单沉醉于“我变得勤勉了”的假象之中，反而忽略了真实地支付尽力，这样的勤勉仅仅为了让自己心安算了。

  古人讲：“天道酬勤”，意思是上天会依照每个人支付的勤勉，给予相应的报酬。这儿面的“勤”的潜台词指的也应该是“高功率的勤”、“走心的勤”。勤勉不是机械地走程序，而是心里真实的巴望和热忱。所以，不管你做什么，请远离低功率的勤勉。

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