上技发布 中韩跨境技术转移峰会——清洁能源技术推介（二）

  - MEA，是Membrane Electrdoe Assembly的缩写，是搭载于氢能汽车、无人机燃料电池系统中，引发氢氧发生电化学反应，产生电力的核心部件。

  - 电堆（STACK)，是由数百张MEA和双极板组成的的燃料电池系统的核心部件，与现有内燃机发动机起相同作用。

  - 作为建筑物、氢能汽车、无人机等中具有将氢气转换为电力的核心功能的零部件，在成本方面也占据着最高的比重(氢能汽车标准大概占40%左右)。-将MEA供应给电堆制造公司或将MEA组合为STACK供应给运输用、建筑应用公司的B2B商业模式

  - 具备电极优化设计技术和roll-to-roll批量生产技术，可批量生产应用于移动出行(汽车、船舶、叉车、无人机等)领域

  - 利用铂催化剂、电解质膜等高价材料经历无数次试错，短期内很难模仿。在IP方面也申请了众多国内外专利进行防御。

  氢燃料电池是现有内燃机市场的理想替代品，充一次电可行驶1000公里以上，在海外已经应用于商用车(公交车、卡车)、叉车、农用拖拉机等，开始转向氢能源。

  - 氢燃料电池是兼具环保和效率的产品，通过燃料电池的商用化，以氢为中心创造清洁能源新产业和培育相关产业，进而进一步接近实现零碳社会。

  - 随着市场发展，需要根据核心零部件MEA的需求来做顺畅地供应，因此企业正在拓展相关业务，但目前还处于不足的情况。

  - 预计全球运输用MEA市场在2023年以后将迎来爆发式增长。以氢能汽车为例，美国、中国、德国以及主要发达国家政府制定自2030年起累计普及100万辆以上氢能汽车的目标，展现出其积极的态度。

  - 预计主要汽车公司也将在2023年以后正式推出以公交车、商用车等大型车辆为主的氢能汽车，增长势头明显。另外，正在推进在无人机、船舶、潜水艇等多种移动出行领域引进氢燃料电池系统。

  1. 23年上半年，针对中国和日本的公交车、商用车电堆制造商或整车企业来提供样品，完成后进行批量生产。

  2. 24年下半年，将利用已有经验向北美、欧洲氢燃料汽车、无人机制造公司供应。

  1.韩国国内燃料电池major市场是建筑用燃料电池市场，主要以S-Fuelcell/斗山/Bumhan Fuel Cell这3家公司为主。以上3家公司都在进行MEA开发，预计从23年下半年开始量产。其他应用领域，如叉车、无人机等也正在与客户公司做开发。

  2. 目前正在开发的水电解用MEA不仅有PEM(高分子电解质)类型，还有AEM(阴离子交换膜)类型。其中AEM被选定为“绿氢普及型200kw级阴离子交换膜水电解系统”国策课题的共同研发企业。预计从2024年后开始销售用于水电解的MEA。

  股权投资合作、合同研发外包、成立独资或合资公司、创新技术商品市场开拓/供应链合作

  2000年5月9日成立，开发，制造，销售适用于产业设备、环境设备、汽车及飞机等的涡轮增压器，涡轮压缩机等。职员人数为130人,总部设在大田广域市儒城区Techno2路274(塔立洞),主体业务分为产业用空气鼓风机，氢汽车用空气压缩机，氢发电用空气压缩机能源，航空用空气压缩机等。

  Neuros开发生产的空气箔轴承氢燃料电动汽车用空气压缩机不需要另外的运转油。另外，由于非常快速地旋转10万rpm以上，因此能向氢燃料电池系统稳定地供应不含润滑油的清洁空气。特别是确保了较高的排放压力和最大转速，有助于提高氢燃料电动汽车的行驶距离和最大功率。Neuros认为现有的滚珠轴承搭载在要求高旋转，长期寿命的氢燃料电动汽车上时存在局限性，因此采用了一直适用于航空领域的空气箔轴承。现有的滚珠轴承虽然具有小型、高负荷的优点，但缺点是噪音高，寿命短，因此为了发挥符合非常快速地旋转，负荷低的优点，采用了空气箔轴承。

  空气压缩机与氢气供应装置和热·水管理设备是氢气电动汽车的电力生成装置Stack构成的核心部件，Neuros从2018年开始向现代汽车的氢气电动汽车“Nexo”批量生产空气压缩机，到目前为止供应35000台。

  氢燃料电动汽车的空气压缩机是将大气中的空气吸入/压缩后供应给燃料电池堆的部件，由压缩部，马达部及支撑非常快速地旋转轴的轴承组成。空气箔轴承因粘性摩擦产生的动力损失较少，可以非常快速地旋转,从稳定的角度来看，逐渐替代滚珠轴承。

  为了具备高效、轻量化及价格竞争力,需要非常快速地旋转,因此就需要非常快速地旋转体系统设计。由于空气箔轴承与旋转轴基本上没有摩擦,动力损失很小,在高速旋转速度下也能支撑旋转轴,而且不需要外部单独的润滑装置,因此能获得设计简单化、轻量化、高速化、供应清洁空气等诸多优点。采用空气箔轴承的氢能汽车用空气压缩机经过单品驱动实验及车辆搭载后行驶实验等4年的研发过程,以严格的质量水平开发,在开发的同时申请了很多专利。

  Neuros拥有的空气箔轴承的主要专利如下,是可提升产品的稳定性、耐久性、制作工程技术等的核心专利,不仅在国内,在中国、美国、欧洲等地注册,而且在持续申请中。

  该领域从汽车，发电领域继续扩大到铁路，无人机，船舶，建设装备等。因此,如果确立空气压缩机的使用体系，预计上涨的速度将进一步加快。

  现代汽车氢燃料电动车用空气压缩机从2018年开始至今正在进行批量生产,正在开发多种型号氢燃料电动车用空气压缩机、小型燃料电池用鼓风机等。

  为了应对现代汽车中国(广州)法人的氢能汽车生产,正在推进在中国国内设立生产工厂,以进军中国国内空气压缩机事业为目标,正在推进向中国整车企业及氢燃料电池发电系统企业供应压缩机的研究所和生产工厂的设立。

  FCMT、Neuros的负责人和专家将携技术参加于2023年5月30日在上海临港管委会政府大楼（中国上海市浦东新区申港大道200号）举办的中韩跨境技术转移峰会-清洁能源专场，届时全程配备同传翻译。诚邀意向企业报上自己的姓名去参加。因名额紧张，报名仅限企业管理层和技术专家。

  作为上海技术交易所的国际版，上海技术交易所国际交易中心（简称“上技国际”）通过整合海内外技术资源和技术转移渠道，搭建跨境技术贸易服务体系，形成全球科学技术成果汇聚和辐射的源头；开展创新要素跨境便利流动试点，建设跨境技术贸易功能体系，加速海内外技术成果的转移转化，为跨境技术交易的参与方提供全面、一站式的交易功能服务；已在美国建成波士顿企业园，在临港新片区建设离岸孵化基地，后续将形成离岸研发-离岸孵化-离岸产业化链条承载体系。

  致力于构建跨境技术贸易生态，推动海内外科技成果产业化，打造集技术贸易、科学技术研发、企业孵化、科技金融和人才服务等服务为一体的世界级跨境技术贸易枢纽。

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